一、什么是干膜润滑剂？

       干膜润滑剂按照形态可以分为固体干膜润滑剂和干性皮膜油。

固体润滑涂层以有机或无机胶粘剂，油漆为载体，加入固体润滑颗粒，可以是二硫化钼、PTFE等，通过涂抹等方式直接敷在工件表面，形成固态的润滑膜层。

干性皮膜油，一般采用挥发性溶剂或基础油作为载体，添加PTFE微颗粒作为固体润滑剂，通过浸泡，喷涂等方式，在载体挥发后，形成均匀油膜，达成洁净润滑的效果。

从使用方式上来讲，干性皮膜油使用会更简单一点。

二、干膜润滑剂有哪些特点呢？

（1）极低的摩擦因数（0.02~0.20）

（2）较高的承载能力（980 MPa~1372 MPa）

（3）较好的抗腐蚀性能

（4）较好的耐温性能和动密封性能

（5）同时还具有较长的耐磨寿命

三、干膜润滑剂的成分

干膜润滑剂通常由固体润滑剂、黏结剂以及大量的分散剂组成

（1）     固体润滑剂

干膜润滑剂中的固体润滑剂有很多种选择，通常都是以固体微颗粒形式存在，常见的有二硫化钼，石墨，软金属材料（金银锡等）。多种润滑剂可以单独使用，也可以依据不同使用要求混合使用，但一定要严格遵循配方工艺。

（2）     黏结剂

黏结剂在干膜润滑剂中最重要的作用是在成膜后能确保润滑膜层和工件摩擦副紧密结合，形成均匀且连续的膜层，不然，没有办法达成润滑效果。黏结剂可以分为有机和无机两大系列，耐磨性和寿命方面，有机的黏结剂表现会更好一点；无机黏结剂能带给干膜润滑剂更好的耐热性能。

（3）     分散剂

有了润滑膜层主体固体润滑剂，黏结膜层和摩擦副的黏结剂，分散剂的主要作用，是均匀的混合两者，最终完成整个干膜润滑剂的制备。

四、膜润滑剂的使用方法

干膜润滑剂的使用方法很简单，依据不同的成膜方式，对应不同的使用方法：

（1）     直接用胶粘剂将固体润滑剂固定形成油膜。这种方式，一般都是以涂料，油漆等形式存在的，使用方法是确保摩擦副表面清洁的情况下，直接涂抹上去就行。

（2）     以气相沉积法形成油膜的。这种方式，就是典型的干性皮膜油的使用方法，在确保工件洁净的前提下，直接将工件浸泡，或者喷涂，等待自然干燥即可。

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